Lamination Magnet

Maaaring bawasan ng mga laminated rare earth magnet ang mga pagkawala ng eddy current sa mga high-efficiency na motor.Ang mas maliit na pagkalugi ng eddy current ay nangangahulugan ng mas mababang init at mas mataas na kahusayan.

Sa permanenteng magnet na kasabay na mga motor, ang mga pagkalugi ng eddy current sa rotor ay binabalewala dahil ang rotor at stator ay umiikot nang magkasabay.Sa katunayan, ang stator slot effect, non-sinusoidal distribution ng winding magnetic forces at harmonic magnetic potentials na nabuo ng harmonic currents sa coil winding ay nagdudulot din ng eddy current loss sa rotor, rotor yoke at metal permanenteng magnet na nagbubuklod sa permanenteng magnet sheath.

Dahil ang maximum na operating temperature ng sintered NdFeB magnets ay 220 ° C (N35AH), mas mataas ang operating temperature, mas mababa ang magnetism ng NdFeB magnets, mas mababa ang conversion at power ng motor.Ito ay tinatawag na pagkawala ng init!Ang mga pagkalugi ng eddy current na ito ay maaaring humantong sa mataas na temperatura, na humahantong sa lokal na demagnetization ng mga permanenteng magnet, na partikular na malala sa ilang high speed o high frequency permanent magnet synchronous na motor.

Ang pagkawala ng init ay pangunahing sanhi ng electromagnetic eddy current sa panahon ng pagpapatakbo ng motor.Samakatuwid, maraming mga pamamaraan ng stacking (na nangangailangan ng pagkakabukod sa pagitan ng bawat magnet) upang mabawasan ang pagkawala ng init na ito.